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    陜西?叉車新政帶來的思考之三!
    作者:admin 發布日期:2017/7/28 關注次數: 二維碼分享

    陜西叉車新政帶來的思考之三,你熟悉嗎?怎么處理好呢?有那徐需要注意的呢?西安秦錦機械設備有限公司小編為您來分享:

    因本人近幾個月出差頻繁,事務較多,關于叉車新《規程》的第三部分解讀一直沒有完成,實在抱歉?,F在新的叉車《規程》已經施行了一個半月了,必須趕緊完成,讓我們這些叉車從業者們盡快完整地了解這個叉車新政的內容,理解新政的精神和內涵,便于執行。當然,因為時間匆忙和自己的理解能力有限,可能會出現一些不準確或者不正確的解讀,歡迎所有相關專家學者批評指正,不勝感激。

    此次解讀的叉車新《規程》第三部分是關于叉車使用單位的相關規定。

    陜西叉車

    3 使用安全管理

    3.1.1 使用單位的基本要求

    使用單位應當遵守《特種設備使用管理規則》的規定,同時還應當符合以下要求:

    (1)取得營業執照;

    (5)場車首次投入使用前,向產權單位所在地的特種設備檢驗機構申請首次檢驗;

    (6)檢驗有效期屆滿的 1 個月以前,向特種設備檢驗機構提出定期檢驗申請,接受檢驗,并且做好定期檢驗相關的配合工作;

    (7)流動作業的場車使用期間,在使用所在地或者使用登記所在地進行定期檢驗;

    (8)制定安全操作規程,至少包括系安全帶、轉彎減速、下坡減速和超高限速等要求;

    (11)叉車使用中,如果將貨叉更換為其他屬具,該設備的使用安全由使用單位負責;

    解讀1:從6月1日開始,使用叉車的單位必須取得營業執照,也就是說不允許個人購買、擁有和使用叉車,這個條款從根本上徹底杜絕個人出租叉車的游擊隊行為,對保證安全、規范叉車租賃市場秩序都有積極意義。

    解讀2:在叉車首次投入使用前,必須向產權單位所在地的特種設備檢驗機構申請首次檢驗。只有在檢驗完全合格,并且取得產權單位所在地的特種設備檢驗機構所頒發的廠內機動車牌照之后,才允許使用。

    解讀3:對于叉車租賃公司,所有叉車牌照在公司注冊地取得,年審由叉車使用所在地質檢部門進行,這個在實際工作中可能會出現一些相互推諉的情況。

    解讀4:叉車的座椅安全帶必須是每一輛叉車的標準配置,這種配置十分重要,因為大量的叉車事故證明,叉車的座椅安全帶就是叉車司機的生命帶,一方面是要所有的座椅生產商和叉車主機車嚴格把關執行,另一方面則是要讓所有的叉車司機自覺遵守。

    解讀5:在叉車的使用過程中,如果將貨叉更換為其他屬具,該設備的使用安全由使用單位負責,質檢部門不承擔任何責任。

    3.1.2 作業環境

    (3)場車如果在《道路交通安全法》規定的道路上行駛,應當遵守公安交通管理部門的相關規定;

    解讀1:根據這一條款,意味著叉車是允許可以上公路行駛的,只不過要嚴格遵守公路交通規則。但是,根據《道路交通安全法》第八條的規定:國家對機動車實行登記制度。機動車經公安機關交通管理部門登記后,方可上道路行駛。尚未登記的機動車,需要臨時上道路行駛的,應當取得臨時通行牌證。因此可知叉車既然是非道路車輛,自然是不允許上機動車道路行駛。

    3.2 日常維護保養和檢查

    3.2.1 一般要求

    (1)使用單位應當對在用場車至少每月進行一次日常維護保養和自行檢查,每年進行一次全面檢查,保持場車的正常使用狀態;日常維護保養和自行檢查、全面檢查應當按照有關安全技術規范和產品使用維護保養說明的要求進行,發現異常情況,應當及時處理,并且記錄,記錄存入安全技術檔案;日常維護保養、自行檢查和全面檢查記錄至少保存 5 年;

    解讀1:此次叉車新《規程》除了對叉車生產廠家有相關的要求外,對于叉車的使用單位也提出了相應的要求,主要是強調了對叉車的日常維護保養和檢查,即要求使用單位按照有關安全技術規范和產品使用維護保養說明的要求對叉車進行日常維護保養和年度全面檢查,并且要求所做的保養和檢查記錄必須存入安全技術檔案,而且記錄至少保存 5 年。這樣做的目的一是為了保證安全生產,同時更是為了明確責任。

    4 檢 驗

    4.2 項目和主要內容

    場車型式試驗、定期(含首次)檢驗的基本項目,見《叉車檢驗項目表》(附件 B)。

    4.2.1 叉車

    (1)設計文件審查(設計任務書、設計計算書、主要設計圖樣、使用維護保養說明等)、資料核查(制造許可證、型式試驗合格證、產品質量合格證明、使用維護保養說明等);

    (2)結構型式檢查、整車外觀檢查、主要受力結構件檢查、主要零部件檢查、銘牌和安全警示標志檢查;

    (3)主要參數測量,包括額定起重量、起升高度、長度、寬度、高度及軸距、輪距、前懸距等;

    (4)車輛自重測定;

    (5)動力系統、傳動系統、行駛系統、轉向與操縱系統、液壓系統、制動系統、電氣和控制系統、工作裝置檢查;

    (6)安全保護和防護裝置檢查;

    (7)作業環境檢查;

    (8)性能試驗,包括裝卸性能、轉向性能、運行性能、動力性能、制動性能、穩定性試驗、防爆性能試驗、電氣安全試驗(蓄電池叉車);

    (9)噪聲試驗;

    (10)安全保護和防護裝置試驗;

    (11)主要受力結構件強度試驗;

    (12)強化試驗,額定起重量小于或者等于 10t 的內燃叉車不少于 400 小時,蓄電池叉車不少于 200 小時;額定起重量大于 10t 且不大于 25t 的叉車不少于 100 小時;額定起重量大于 25t 的叉車不少于 60 小時。

    4.3 型式試驗

    4.3.1 一般要求

    場車型式試驗,是指在制造單位完成產品全面試驗驗證合格的基礎上,型式試驗機構對場車產品是否滿足安全技術規范要求而進行的技術審查、樣機檢查、樣機試驗等,以驗證其安全可靠性所進行的活動。

    制造單位首次制造的、境外制造在境內首次投入使用的、安全技術規范提出新的技術要求的,應當進行型式試驗。

    型式試驗機構應當按照場車的品種、型號和規格進行試驗。同一品種不同型號的產品應當分別進行型式試驗,同一品種同一型號的產品其主參數由高向低覆蓋。

    4.3.2 報告和證書

    型式試驗機構應當根據本規程 4.2、4.3 規定的項目和內容,出具《特種設備型式試驗報告》和《特種設備型式試驗合格證》。

    型式試驗報告至少包括如下內容:型式試驗結論、樣機主要參數、樣機主要結構型式及整機照片、型式檢驗、型式試驗等。


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